Ak idete z východu a chcete pokračovať do Rakúska, prepchatej bratislavskej diaľnici sa nevyhnete. Prístavný most denne okupuje vyše 100-tisíc vozidiel.
Takto sa bude meniť doprava v Bratislave s postupným otváraním obchvatu:
Práve toto mal zmeniť nultý obchvat, ktorý by vodičom už pred vstupom do hlavného mesta zo smeru od Trnavy ponúkol ďalšie alternatívy. Napríklad aj formou nového Lužného mosta. Tie však nateraz zostávajú vzdialené, čo zapríčinili najmä zlé politické rozhodnutia spred rokov.
Aj keď sa dve diaľnice D4 a D1 budú onedlho križovať, ich prepojenie zabezpečí až postavenie samotnej križovatky, ktorá sa musí najprv vysúťažiť.
Diaľničiari hlásia, že sú podklady na tender hotové a čaká sa len na to, odkiaľ sa zoženú peniaze.
„Sú pripravené súťažné podklady pre výber zhotoviteľa stavebných prác, pričom vyhlásenie verejného obstarávania je podmienené finančným krytím stavby,“ povedala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti Eva Žgravčákov...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
