Bezpečnosť na prvom mieste. Knight Rider 2014
Automobilky si veľmi dobre uvedomujú, že už len bezpečnostný pás a airbagy nestačia. Masívne investujú nielen do dizajnu, zvyšovania výkonnosti a ekologizácie, ale i do najmodernejších technológií v oblasti bezpečnosti. Vozidlo by malo spoznať, keď mu do cesty vojde iné auto či chodec. A naopak, automobily by vám mali zabrániť, aby ste vošli inému autu do cesty vy. Alebo – keď sa už i nehoda stane – inovatívne systémy na sedačkách zabránia ťažkým zraneniam. Zdá sa vám to ako auto z úspešného amerického seriálu Knight Rider? Aj nám. Ale toto je Knight Rider 2014, ak chcete, i nové Volvo XC90 (na snímke). „Toto vozidlo skóruje i dizajnom. Nenadarmo sa o ňom mnohí vyjadrili, že z minulosti skočil hneď do budúcnosti,“ povedal Brian Chow z kanadskej Driving Television. Cena auta by mala byť okolo 50-tisíc eur a na trh sa dostane začiatkom roka 2015.
Taktiež európska jednotka v predaji áut predstavila inovovaný Touareg, čo je auto, ktoré ich bratislavský závod vyrába exkluzívne. Novinka sa v sériovej výbave objaví so systémom ABSplus, ktorý skráti brzdnú dráhu terénu až o pätinu. Ich tempomat doteraz dokázal auto spomaliť, po novom ho v prípade potreby i úplne zastaví. Vozidlo sa dá aktuálne predobjednať, do predajní sa dostane koncom roka. Cena zatiaľ známa nie je.
Sci-fi autá na pás
Futuristický crossover pre sedem ľudí. Toto dnes zosobňuje piata generácia modelu Espace (na snímke so šéfom automobilky Carlosom Ghosnom). Francúzska automobilka na tomto automobile zmenila azda všetko, čo sa dalo. Nielen zameranie vozidla, keďže Espace bol jedným z tých áut, ktoré zakladali kategóriu MPV, ale i charakter. Prvý dojem z tohto auta? Koncept, ktorý nikdy nepôjde do sériovej výroby. Omyl je však pravdou – nový Espace sa dostane do predajní.
Zlegalizovanie Facebooku
Do auta si zapojíte svoj smartfón a zrazu ho máte celý pred sebou – na palubnej doske. Ako napísal kolega Drahomír Piok – Facebook za volantom sa zlegalizuje. Nebudete totiž ťukať do telefónu v ruke, ale na displeji vo vozidle. Automobilka, ktorá ignoruje trend prepájania elektroniky s autom, neprežije. A hoci ešte pred pár rokmi to bola doména prémiových vozidiel, dnes sa dostáva k širším masám. Napríklad Volkswagen to ukázal na svojom manažérskom aute Passat B8. Ten predstavil systém, ktorý bude dôležité informácie premietať do zorného poľa šoféra. Dôležitosť na technológie kladú aj ďalšie známe prémiové značky – či už BMW, Mercedes, Audi, Land Rover, Volkswagen, ale aj Toyota s ich značkou Lexus. Ich špeciálna edícia NX 200 t F Sport (na snímke), ktorú im navrhol známy hudobník will. i. am, má špičkové palubné technológie. Počas jazdy tak budete môcť snímať panoramatické fotografie či videá, a to cez integrované kamery.
Prémiové autá cielia na špičku
Ferrari, Lamborghini, Porsche, Pagani, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Jaguar, Corvetta, McLaren. Vymenovali sme azda všetky automobilky, ktoré vyrábajú vozidlá snov alebo i takzvané superšporty. V tejto kategórii sa však o slovo hlási aj nemecká prémiová automobilka Mercedes. V Paríži totiž predstavila AMG GT. Ide o štvorkolesového tátoša, ktorý je nástupcom ich úspešného SLS AMG. A ide o auto, ktoré si z Francúzka odnáša titul jedného z najkrajších vozidiel prestížnej autošou. „Osobne sa mi dizajnovo páčilo ešte Lamborghini a ich Asterion LPI 910-4,“ hovorí český automobilový novinár Ján Markovič. Tento model zvládne vystreliť z nuly na stovku za tri sekundy, zvládne 320 kilometrov za hodinu a je to prvé auto Lamborghini, ktoré je možné nabíjať. „Tento model je len koncept. No kým konkurencia už hybridné technológie predáva, Lamborghini prichádza neskoro,“ dodáva Markovič.
Cestu redaktorke hradila spoločnosť Volkswagen Slovakia.