Železničná nákladná doprava je už historicky považovaná za ekologicky vhodný druh dopravy. FOTO: TASR/P. Ďurčo 
StoryEditor

Obávam sa o budúcnosť železníc na Slovensku. Nemáme stratégiu, tvrdí šéf nákladného dopravcu

28.09.2022, 11:00
  • Pre udržanie konkurencieschopnosti sa dopravcovia usilujú o minimalizáciu nákladov.
  • Očakáva sa ďalší rast tovarových tokov z Ázie do Európy.
  • K rozhodujúcim výhodám železničnej nákladnej dopravy najmä schopnosť efektívne prepraviť naraz veľké množstvo tovaru na dlhú vzdialenosť. 
  • Článok vyšiel v prílohe HN Doprava a logistika. 

Celkovo zastáva aj na Slovensku železničná doprava dôležitú pozíciu aj v segmentoch, ktoré sa vyprofilovali až v neskoršom období, ako napríklad intermodálne prepravy alebo prepravy automobilov. Ako zdôrazňuje Jaroslav Daniška, podpredseda predstavenstva a riaditeľ úseku obchodu ZSSK Cargo, výhodou je, že sa dokáže prispôsobovať čoraz náročnejším požiadavkám zákazníkov a zabezpečovaním prepráv Just-in-Time byť spoľahlivým článkom zložitých logistických reťazcov výrobných podnikov.

„Každý druh dopravy má svoje výhody i nevýhody. Okrem environmentálnej stránky, ktorá v ostatných rokoch vystupuje čoraz viac do popredia, patria k rozhodujúcim výhodám železničnej nákladnej dopravy najmä schopnosť efektívne prepraviť naraz veľké množstvo tovaru na dlhú vzdialenosť, bezpečnosť prepravy či celoročná prevádzka len minimálne ovplyvňovaná ročnými obdobiami. A v prípade bývalých takzvaných národných dopravcov aj celoplošné pokrytie územia krajiny svojimi zamestnancami poskytujúcimi služby zákazníkom,“ prízvukuje Daniška.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 79% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
16. január 2026 03:00