Úsek rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna vedie úzkym údolím. V ňom sa musí zmestiť aj s cestou prvej triedy, so železnicou, s potokom či s diaľkovým vodovodom. FOTO: TASR /M. Svítok
StoryEditor

Diaľnici pri Detve hrozí komplikácia. V trase má skládku odpadu desaťkrát väčšiu, ako si myslel štát

24.11.2022, 00:00
  • Autostráda R2 na Podpoľaní sa mala otvárať pôvodne vo volebnom roku 2024. Karty však najprv zamiešalo elektrické vedenie a získavanie povolení.
  • Stavba síce teraz napreduje a prvá štvrtina je už hotová, skomplikovať ju však môže stará skládka.
  • Diaľničiari preto riešia, ako sa zbaviť veľkého množstva odkrytého odpadu.

Zvolen sa k Lučencu priblíži v horizonte niekoľkých rokov vďaka novej štvorprúdovke. Vodiči ňou prejdú vzdialenosť medzi dvoma okresnými mestami s osemminútovou úsporou. Dva rozostavané úseky rýchlocesty R2 sú dnes v rôznych štádiách. Na južnej, takmer 14-kilometrovej časti pri Lučenci, stavbári aktuálne finišujú a dielo by mali odovzdať do konca roka.

image

Šéf Doprastavu pre HN: Ak firma nemá na stavbe profitovať, tak na nej nemá čo robiť. Načo je taká zákazka?

Druhý, deväťkilometrový úsek bližšie k Detve, je zo stavebnej stránky tvrdší oriešok. Podľa pôvodnej zmluvy mal byť segment Kriváň – Mýtna hotový v marci 2024. Po problémoch s elektrickými sieťami a so stavebným povolením sa termín odovzdania posúval na jún 2025. Ani tento dátum však nemusí byť konečný. Podľa Dušana Mráza, šéfa Doprastavu, ktorý diaľnicu stavia, môže byť dôvodom stará skládka pri Krivánskom cintoríne. Tá mala byť zatvorená ešte v roku 1975.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
16. január 2026 05:39