V Čiernej nad Tisou prevádzkuje štátna firma ZSSK Cargo spoločný podnik Bulk Transshipment Slovakia so súkromníkom Budamar Logistics, ktorý vlastní väčšinový podiel. FOTO: TASR/R. Hanc

Štátne Cargo sa drobí. Do novej firmy odchádza až tisíc zamestnancov

Nákladný prepravca Železničná spoločnosť Cargo upravuje svoje štruktúry.
Od januára vznikne dcérska spoločnosť, ktorá sa bude venovať údržbe a opravám vlakov.
Nová firma pohltí významnú časť zamestnancov štátneho giganta.

Kým na osobné vlaky a koľaje štát prispieva stovky miliónov eur ročne, nákladné súpravy dotácie nedostávajú. Legislatíva totiž takúto podporu neumožňuje.

Pre stále horšie hospodárske výsledky nákladnej spoločnosti ZSSK Cargo sa pred tromi rokmi začala transformácia tohto štátneho podniku. V prvej vlne ho opustila asi tisícka ľudí. V priebehu vlaňajška došlo k ďalšej optimalizácii, po ktorej odišli ďalšie štyri stovky.

Tým sa však ozdravovanie nekončí a ďalším krokom je vytvorenie firmy, ktorá bude zodpovedná za údržbu a opravy vlakov. „Dcérsku spoločnosť odčleníme od januára. Vznikne nová akciová spoločnosť, stopercentná dcéra Carga,“ povedal v rozhovore pre HN šéf ZSSK Cargo Roman Gono.

Šéf štátneho Carga pre HN: Pre drahé energie sme zrušili ročné zmluvy, dohody budú len dočasné

Nový subjekt sa bude volať Depo Services a pod jeho krídla odíde tisícka zamestnancov zo sekcie opráv a údržby, ktorá je po prevádzkovej druhým najväčším oddelením štátnej akciovky a predstavuje asi štvrtinu firmy.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 79% na dočítanie.

#VLAKY #ZSSK CARGO #ROMAN GONO #DCÉRSKA FIRMA #DEPO SERVICES

Štátne Cargo sa drobí. Do novej firmy odchádza až tisíc zamestnancov

Šéf štátneho Carga pre HN: Pre drahé energie sme zrušili ročné zmluvy, dohody budú len dočasné

Lesk a bieda a štyri pravdy nového grafikonu vlakovej dopravy

Motoristi sa budúci rok môžu tešiť na niekoľko nových diaľničných úsekov, tvrdí Doležal