Minulý týždeň prišlo upozornenie, že minister hospodárstva Karel Hirman ohrozuje megainvestíciu Volkswagenu do baterkárne pri Šuranoch. Sulíkov nástupca totiž tvrdil, že by sme si takýto krok mali premyslieť, keďže pôjde o energeticky náročnú výrobu. Ani nie o päť dní je tu pre vládu a Hirmana ďalší vztýčený prst. Bratislavský podnik OLO rozbehol ešte vlani najväčší zámer v hlavnom meste. Megaprojekt však momentálne stojí na križovatke. Garnitúra potrebovala minulý rok peniaze na financovanie opatrení počas energetickej krízy a boli teda nútení prijať nepopulárne opatrenia v podobe nových daňových zaťažení.
Spomínanú taxu, ktorá má OLO zasiahnuť, prijal jednohlasne parlament v decembri a hovorí, že 90 percent z nadvýnosu pri výrobe elektriny má putovať do štátnej kasy. Strop trhového príjmu chcú určiť nariadením v rozpätí od 50 do 250 eur podľa typu zdroja. Kabinet Eduarda Hegera avizoval, že garnitúra len reaguje na nariadenie z Bruselu. Kontroverzná taxa sa týka takmer všetkých výrobcov elektriny okrem plynových a tých s výkonom do 0,9 megawattu či prečerpávajúce a biometánové stanice.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 79% na dočítanie.
Zostáva vám 79% na dočítanie.