Cestári vyhlásili predvlani veľkú súťaž. Tá mala ukázať, kto bude na štátnych asfaltkách prvej triedy maľovať čiary najbližšie štyri roky. Firmy sa pobili o štyri menšie zákazky v závislosti od regiónu, kde sa vodorovné značky mali dodať. Najväčším sústom boli Košice, kde počítal správca ciest so sumou 5,4 milióna eur.
Kým všetky ostatné oblasti majú už maľovanie dávno zazmluvnené, východ na dodávateľa však stále čaká. Podpis zmluvy sa stále odďaľuje a cestári majú na krku už druhú žalobu, keďže podľa združenia, ktoré zo súťaže vyhodili, dochádza k plytvaniu verejnými financiami. „Celý tento proces verejného obstarávania naznačuje výrazne zvýhodňovanie uchádzača s vysokou cenou, na úkor uchádzača s nízkou cenou,“ tvrdí konateľ jednej z nespokojných firiem Cassandra Group Marian Adamčík.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
Zostáva vám 80% na dočítanie.