Jeden z najhorších rokov pre segment vôbec. Aj tak by sa dal označiť pandemický rok 2020. Oceliari vtedy pre ochromený automotive a ďalšie segmenty mimoriadne strácali a doplácali na pokračujúce lacné dovozy z tretích krajín.
Následne však prišli zlaté časy. Len košická huta U. S. Steel za rok 2021 a prvé dva kvartály minulého roka zarobila takmer 1,5 miliardy eur, čo boli zďaleka najlepšie výsledky počas jej pôsobenia na Slovensku. Hutám totiž nahrávalo oživenie v odberateľskom sektore, no najmä bezprecedentné zdražovanie produktu aj pre narušené logistické procesy. „Cena ocele je neúnosná. Ešte pred pár mesiacmi sme za tonu platili 450 eur, dnes je to v niektorých prípadoch takmer dvetisíc eur,“ uviedol takto pred rokom pre HN šéf stavebnej firmy Keraming Dušan Jasečko.
Už v lete minulého roka bolo jasné, že sa nad segmentom zmráka. Dopyt i predajné ceny začali stagnovať a košická Steelka na jeseň generovala stratu v desiatkach miliónov eur. Inak to nebolo ani koncom minulého či začiatkom tohto roka.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
Zostáva vám 77% na dočítanie.