Keď na ministerstvo hospodárstva prišiel v roku 2020 Richard Sulík, začal pracovať na ambicióznom pláne, ktorý mal Slovensko pretvoriť na vodíkovú veľmoc. Sulík videl v technológii potenciál, ktorý zníži najmä v doprave neželané emisie. Až 25 percent emisií v Únii pochádzaj z cestnej dopravy. Opačný pohľad na technológiu má súčasná šéfka rezortu Denisa Saková, pre ktorú vodík už nie je priorita.
Vodíkové technológie sú na Slovensku zatiaľ len v začiatkoch. Máme však už príklady z praxe, kde sa táto technológia aktívne využíva. Príkladom je Bratislava. Na linke 75, ktorá spája Krasňany a Dolné hony, každý deň premávajú štyri autobusy s týmto pohonom. Tera...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.