Vladimír Levársky - jediný spoločník, generálny riaditeľ a konateľ spoločnosti OMS, spol. s r.o. FOTO: HN/Peter Mayer

Kmotrík vycúval zo senického výrobcu svetiel. Zbavili sme sa dlhov a máme šancu vystreliť, tvrdí zakladateľ

V rozhovore s vlastníkom OMS Vladimírom Levárskym sa dozviete:

ako prebiehal vzostup a pád výrobcu svietidiel OMS,
akým spôsobom do spoločnosti vstúpil Grafobal Group a koľko Ivan Kmotrík v spoločnosti vlastnil,
prečo teraz z biznisu cúva a necháva plnú kontrolu nad spoločnosťou zakladateľovi Vladimírovi Levárskemu,
ako je na tom OMS s dlhmi a či sa nebojí konkurzu,
čo má spoločnosť aktuálne v pláne a kde vidí príležitosti.

Spoločnosť OMS ste založili v roku 1995, vybudovali z nej veľkého európskeho hráča v oblasti výroby a vývoja svietidiel, ktorý nemal problém generovať na tržbách vyše 70 miliónov eur ročne, v jednotkách miliónov sa rok čo rok pohyboval aj zisk a v čase najväčšieho rozmachu ste zamestnávali viac ako tisíc ľudí. Prekvapením bol však následný rýchly pád. Od roku 2014 do roku 2022 bola spoločnosť OMS s výnimkou jedného roka v strate a pred siedmimi rokmi do nej vstúpil aj Ivan Kmotrík prostredníctvom Grafobal Group. V tom čase ste boli obaja informačne skúpi. Vieme už dnes povedať, aký podiel v OMS vlastnil a aká bola výška transakcie?

Niekedy je dobré byť informačne skúpy, pretože sa veľa vecí môže obrátiť proti vám. Vtedy sme sa tak dohodli a o transakcii sme verejne nehovorili. Čo sa podielov týka, pred siedmimi rokmi nadobudol Grafobal Group 70 percent spoločnosti a zvyšok som si ponechal ja.

Ako bolo prerozdelené riadenie spoločnosti v posledných rokoch?

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 90% na dočítanie.

#OMS #ELEKTROTECHNICKÝ PRIEMYSEL #INVESTÍCIE #PRIEMYSEL #AKVIZÍCIA #GRAFOBAL GROUP #VLADIMÍR LEVÁRSKY #IVAN KMOTRÍK

Kmotrík vycúval zo senického výrobcu svetiel. Zbavili sme sa dlhov a máme šancu vystreliť, tvrdí zakladateľ

Slovenský priemysel spomalil. Nižší výkon mali ťažiskové odvetvia

Slovensko chce vymeniť Veľké Kapušany za Sudžhu. Veľký biznis by sa tak posunul na ukrajinsko-ruskú hranicu

Biznis so zahraničím automobilky v úvode roka nepotiahli. Zástupca ich zväzu pomenoval možný dôvod

Strnad v Brazílii so slovenskými Zuzanami narazil. Na Bolsonarovom tendri však aj tak zarobí

V Maďarsku pribudne nový závod. Čínska automobilka BYD stavia prvú európsku továreň na výrobu elektromobilov

Slabý úvod roka pre motor ekonomiky. Zahraničný obchod sa prepadol najhlbšie za takmer štyri roky