Minister dopravy Jozef Ráž zvažuje alternatívnu diaľnicu z Bratislavy do Nitry. FOTO: TASR/koláž HN

Ráž oprášil zabudnutú diaľnicu z Nitry po Bratislavu. Nechce šoférov traumatizovať rozšírením D1

Predošlé vedenia pracovali s alternatívou rozšírenia D1 medzi Bratislavou a Trnavou.
Minister Jozef Ráž však vyťahuje starý projekt s paralelnou diaľnicou R1 medzi Mostom pri Bratislave a Sereďou.
Argumentuje tým, že šoférov nechce traumatizovať ďalšími prácami na diaľnici D1.
Priznáva však, že ide o projekt „do šuplíka“, ktorý chce riešiť ako strategickú investíciu.

Pokračovanie rýchlostnej cesty R1 pri Banskej Bystrici začali stavať len nedávno. Minister dopravy Jozef Ráž však už hovorí o ďalšom úseku autostrády. Tentoraz však nie smerom na Donovaly.

V najnovšom príspevku na sociálnej sieti hovorí o dávno zabudnutom projekte napojenia R1 od Serede smerom na Bratislavu.

Ide prakticky o paralelnú diaľnicu s D1 medzi Bratislavou a Trnavou, ktorá sa začala riešiť v 90. rokoch.

VIDEO: Minister Ráž hovorí o možnosti alternatívnej diaľnice z Bratislavy do Nitry

Jej príprava však nebola dlho prioritou, keďže sa začalo presadzovať skôr rozšírenie existujúcej D1 na osempruh, respektíve časť bližšie k Trnave ako plnohodnotný šesťpruh. Ráž však tvrdí, že on, ako aj súčasná administratíva majú na toto iný názor.

Pre dôležitý úsek padali hlavy u diaľničiarov. Diaľnica na strednom Slovensku už pozná svojho zhotoviteľa

„Mali by sme súbežnú cestu, na ktorú sa dá presmerovať doprava, a zároveň nie je treba na D1 traumatizovať šoférov ďalším rozšírením pruhov, ktoré by spôsobili ďalšie dopravné obmedzenia. Už dnes s tým bojujeme pri križovatke, ktorá spája D1 s D4,“ vyjadril sa minister vo svojom príspevku Krížom-krážom s Jožom Rážom.