Na Kysuciach sa priemyslu darí. Veľký podiel na tom má aj to, že v regióne, ale aj za štátnymi hranicami funguje hneď niekoľko veľkých automobiliek. HN minulý týždeň informovali, že tam ohlásil investíciu aj juhokórejský subdodávateľ automobilky pre KIA – firma DH Autolead.
Rozvoj fabrík na okolí však znamená aj značné zaťaženie dopravnej tepny kamiónmi, ktoré tam počas dňa stoja aj v kilometrových radoch. Pomôcť regiónu by mala diaľnica D3, ktorú si štát vytýčil ako svoju prioritu.
Prvý, najsevernejší z troch potrebných úsekov začali diaľničiari súťažiť ešte pred letom. V stredu odštartovali tender aj na druhú časť medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou.
Jej súčasťou bude 22 mostov, križovatka, odpočívadlo aj migračný koridor pre zvieratá. „Zostáva nám vyhlásenie posledného úseku. Verím, že sa nám to podarí v najbližších týždňoch,“ povedal minister Jozef Ráž.
Najkomplikovanejší z troch
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
Zostáva vám 74% na dočítanie.