Privádzač, ktorý mal byť súčasťou úseku D3, už stojí. FOTO: HN/Miroslava Spodniaková

Štát už tendruje celú kysuckú diaľnicu, stále nemá povolenia. Stavbu predražuje zabudnutý riečny projekt

Ranné a poobedné zápchy na Kysuciach by mali do konca dekády zmiznúť.
Ak pôjde všetko podľa plánu, tak by tu mala stáť nová diaľnica.
Štát dal tendrovať už všetky tri chýbajúce úseky. Problém však môže nastať kvôli stále chýbajúcim povoleniam.

Na Kysuciach sa nachádza dôležité rázcestie do Česka a Poľska. Pre región znamená táto poloha okrem spomenutej výhody aj silný tranzit. Z hlavnej tepny by kamióny mala odkloniť diaľnica D3, jej výstavbu však štát odsúval roky.

Aktuálne vedenie s Jozefom Rážom sľúbilo, že tendre na tri chýbajúce úseky vyhlási v tomto roku. Tento sľub sa im v utorok podarilo naplniť a do súťaže poslali aj tretí, najdrahší a najdôležitejší úsek.

Časť, ktorá spojí Žilinu s Kysuckým Novým Mestom s dĺžkou 11 kilometrov, by mala stáť podľa odhadu 507 miliónov eur. Postaviť by sa mala za tri a pol roka.