V slovenskom letectve rezonovali v roku 2024 najmä dve nové štátom dotované linky. Myšlienka rozlietať linku pre Volvo medzi Košicami do Göteborgom už padla, keďže sa do tendra neprihlásil nikto z biznisu.
Druhá pravidelná linka by mala pendlovať trikrát do týždňa medzi našimi dvoma metropolami. O osude vnútroštátneho spoja by sme mali vedieť viac začiatkom budúceho roka.
Čo sa týka našich letísk, niektoré dosiahli v uplynulom roku svoje historicky najlepšie výsledky v počte vybavených cestujúcich. Bratislavské do tejto skupiny síce nepatrí, dopadlo však lepšie ako vlani, čomu napomáha aj silnejúci podiel charterových letov.
HN prinášajú koncoročný prehľad o tom, čo sa udialo na slovenskom nebi a čo môžu fanúšikovia cestovania do vzdialenejších destinácií očakávať v budúcom roku.
1. Bratislavské letisko
Maďarská vláda sa v tomto roku rozhodla odkúpiť budapeštianske letisko. Masívnu investíciu odôvodnili tým, že dopravný uzol je v dobrej finančnej kondícii a je ziskový. To isté sa nedá povedať o našom štátnom...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.