Vizualizácia východného portálu tunela aj so stabilizačným opatrením, takzvanou galériou. FOTO: NDS, Tarosi
StoryEditor

Je známe, kadiaľ povedie druhá rúra Braniska. Tunel za 350 miliónov eur budú raziť výbušninami

10.04.2025, 15:27
  • Branisko funguje ako jednorúrový tunel už viac ako 20 rokov. Polovičný profil však dlho stačiť nebude. 
  • Projektanti, ktorí skúmali, ako ďalej v prípade tejto stavby postupovať, odporúčajú začať s razením do roku 2030.
  • Vybraný variant bude stáť takmer 350 miliónov eur. Avšak pre jeho realizáciu treba preskúmať, aký vplyv budú mať na premávku odstrely. 

Náš prvý a zatiaľ stále najdlhší diaľničný tunel otvorili pred 22 rokmi. Branisko je jednorúrová stavba, ktorej kapacita zatiaľ síce postačuje, podľa analýzy však už nie dlho.

image

Namiesto dvoch tunelov štyri? Explózie pri Branisku by mohli ohroziť premávku, diaľničiari skúmajú možnosti

Štát dal vypracovať štúdiu, ktorá mala určiť, ako a kde stavať druhú rúru. Firma Tarosi, ktorá možnosti preskúmala, ju dodala v minulom roku a diaľničiari ju na teraz zverejnili na svojej stránke.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 90% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
15. január 2026 13:38