Vizualizácia časti obchvatu Zvolena, konkrétne mimoúrovňovej križovatky Môťová. FOTO: NDS
StoryEditor

Taraba vydal kľúčové rozhodnutie v prípade diaľničného obchvatu. Dotknuté mesto hovorí o rozseknutom katastri

26.11.2025, 16:49
  • Stredné Slovensko prežívalo v stredu krízovú situáciu, vo Zvolene a v Sliači sa vylial Hron.
  • V tejto situácii sa museli samosprávy zomknúť, pri inej téme však panuje medzi nimi nezhoda. 
  • Ide o trasovanie obchvatu Zvolena, ktoré rozdeľuje miestnych už dlhé roky. 
  • Aktuálne to však vyzerá tak, že sa štát priklonil na stranu Zvolenčanov. 

Jedno z najstarších slovenských miest obehnete zo západu po rýchloceste R1 ľahko. Ak však chcete pokračovať ďalej na Lučenec a Košice, Zvolenu a často aj zápcham cez jeho priemyselný park sa nevyhnete. 

Minister dopravy Jozef Ráž pre HN: "Logický krok, potrebný pre túto krajinu, je R4. Potom sa môžeme začať rozprávať o ďalších potrebných diaľniciach, a to je, samozrejme, obchvat Zvolena".

Paradoxom je, že po zdolaní asi desiatich kilometrov v intraviláne sa napojíte na súvislú diaľnicu, ktorou sa od minulého týždňa dostanete takmer k Lučencu. 

Dôvodom, prečo obchvat Zvolena zostal ako posledná biela časť na diaľničnej mape tohto regiónu, je dlho pretrvávajúca nezhoda v trasovaní. Tú zrejme už finálne rozlúskol rezort Tomáša Tarabu. 

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
14. január 2026 01:29