Z Bratislavy do Budapešti za 115 minút, do Prahy za dve hodiny. Aj takéto benefity so sebou prinesie nová vysokorýchlostná trať, ktorú plánuje štát potiahnuť smerom od maďarských hraníc na Česko. Minister dopravy Jozef Ráž predstavil prvé konkrétnosti projektu, okolo ktorého bolo veľa nejasností.
Štúdia, ktorú dal štát vypracovať, bola pritom údajne hotová ešte pred rokom. Jej prezentáciu urobil minister v stredu poobede spoločne s bývalým šéfom Železníc Slovenskej republiky Ivanom Bednárikom, ktorý sa stal v novej českej vláde Rážovým náprotivkom.
„Veľmi sa tešíme, že sa spolupráca rozbieha. Bude v úplne inej intenzite ako doteraz," povedal Ráž. Samotný projekt, ktorý sa týka všetkých krajín V4, bude Slovensko stáť takmer štyri miliardy eur. Jej súčasťou bude aj kontroverzná nová hlavná koncová stanica pri Stupave, ktorá by mal zhltnúť zhruba pol miliardy eur.
Dve etapy
V článku sa ešte dočítate:
- Kedy sa začne výstavba vysokorýchlostnej trate.
- Ako štát plánuje financovať projekt.
- Koľko potrvá cesta do Viedne a do Brna.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
