Priemerný vek vozidlového parku v prvom kvartáli 2026 stúpol o 0,24 roka na 15,05. Slovensko tak aj naďalej patrí medzi krajiny s najstarším vozidlovým parkom v Európe. FOTO: TASR/Lukáš Grinaj
StoryEditor

Slováci kupujú od začiatku roka menej áut. Preferujú staršie vozidlá, no pribúdajú tiež elektromobily

25.05.2026, 16:26
Autor:
TASRTASR

Za prvý štvrťrok 2026 pribudlo na slovenských cestách medziročne o 52 percent viac elektroáut, pričom celkovo ich tu jazdí už vyše 28-tisíc.

Prvý kvartál 2026 priniesol na Slovensku mierne spomalenie trhu s vozidlami.

Dovoz ojazdených áut medziročne klesol o 4,5 percenta a trh s novými vozidlami o šesť percent. Informovala o tom Monika Brečková, marketingová manažérka Registra prevádzkových záznamov vozidiel (RPZV).

„Pri dovoze vývoj v štruktúre vozidiel potvrdzuje pokračujúci tlak na cenovo dostupné vozidlá. Najväčší podiel tvoria autá staršie ako desať rokov. Tento segment sa posilnil, z 31 percent v roku 2025 na takmer 34 percent v prvom kvartáli 2026,“ uviedla Brečková.

image

Štúdia: Najčastejšie poškodené jazdenky na Slovensku. Pri akých autách zbystriť?

Priemerný vek vozidlového parku v prvom kvartáli 2026 stúpol o 0,24 roka na 15,05. Slovensko tak aj naďalej patrí medzi krajiny s najstarším vozidlovým parkom v Európe. S vyšším priemerným vekom vozidiel sa spájajú aj riziká.

Dáta z overení cez RPZV za prvý kvartál tohto roka ukazujú, že poškodenie má v histórii 62,2 percenta overených vozidiel a manipulácia s kilometrami sa objavuje takmer pri každom piatom overenom aute.

V rámci pohonov dovezených vozidiel si dominantné postavenie naďalej udržiava nafta, hoci jej podiel medziročne mierne klesol z 58 percent na 51 percent. Rast zaznamenali najmä elektrické vozidlá, zo siedmich na desať percent, čo potvrdzuje aj celkový trend z roka 2025.

image

Pozor na trik autobazárov: Zavádzajú a umelo znižujú hodnotu jazdeniek

„Trh s elektrickými vozidlami na Slovensku je v prvom kvartáli 2026 primárne poháňaný importom. Medzi novými registráciami elektrických vozidiel sa však stávajú merateľné čínske značky, ktoré prestávajú byť okrajovým javom. Sú už štandardnou konkurenciou európskych značiek, a to najmä v strednej kategórii cien,“ zhodnotila Brečková.

Elektromobilov bude podľa nej pribúdať.

„V Nemecku, kde európske motoristické trendy vznikajú, narástli v prvom kvartáli 2026 registrácie vozidiel s alternatívnym pohonom medziročne o pätinu. Spolu tvoria takmer dve tretiny všetkých nových registrácií. Slovensko reaguje rovnako, aj keď s miernym oneskorením. Vidíme tak, že za prvý štvrťrok 2026 pribudlo na slovenských cestách medziročne o 52 percent viac elektroáut, pričom celkovo ich tu jazdí už vyše 28-tisíc,“ skonštatovala.

menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
04. jún 2026 04:43