Na jednej strane koľají sú chránené močiare a pestro kvitnúce nivné lúky, na druhej typický biotop Záhoria – borovicový les. Reč je o trati do Česka neďaleko Stupavy. O niekoľko rokov by po nej mali vlaky jazdiť rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu.
Práce na koľajach, ktoré to majú docieliť, sa dnes sústreďujú práve v tejto oblasti medzi Devínskou Novou Vsou a Zohorom.
V dotyku s prírodou, chatkami, ale aj lokálnymi prevádzkami sa tu aktuálne nachádza rušné stavenisko. Denne po ňom prejdú desiatky naložených nákladných áut.
Železničné priecestie so závorami, ktoré tu dnes ešte funguje, sa v budúcnosti zruší.
Nahradí ho neďaleký nadjazd pri stanici Devínske Jazero, ktorý je prakticky už hotový. Autá sa tak z jednej strany koľají dostanú na druhú v lokalite len po tomto moste.
Železničný projekt za takmer 300 miliónov eur je síce dôležitou investíciou, no nie každému robí aktuálne rekonštrukcia medzinárodnej trate radosť. Sú strany, ktorým pomôže, iným zase uškodí.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo sa farmári cítia poškodení stavbou,
- ako sa zmení doprava po zrušení priecestí,
- ktorá obec projekt blokuje a čo žiada,
- kedy štát očakáva dokončenie úseku.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
