Koľaje sú dlhodobo v tieni diaľnic. Štát investuje do nových autostrád ročne aj dvojnásobok toho, čo vynakladá na veľké železničné stavby. V prípade oboch ide o stovky miliónov eur.
Ministerstvo dopravy však nedávno zverejnilo plán, ktorý naznačuje, že by mohol byť pomer v ďalších rokoch iný. Okrem harmonogramu pre diaľnice, o ktorom nedávno HN detailnejšie informovali, je verejný aj podobný materiál pre koľaje.
Ten ukazuje, že ambície v tomto segmente štátu nechýbajú. Zatiaľ to však vyzerá tak, že financie áno. Okrem modernizácie trate, ktorá dnes ovplyvňuje dopravu pod Tatrami, sú v pláne ďalšie tri megastavby na severe.
V článku sa ešte dočítate:
- ktoré trate si vyžadujú miliardové investície,
- prečo chýbajú peniaze na plánované stavby,
- kedy prídu rýchlovlaky na Záhorie,
- ktorý projekt naráža na odpor.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
