Troleje pre nákladné automobily už dopravcovia testujú na švédskych diaľniciach.Reuters
Nákladnú dopravu v Európe čakajú veľké zmeny. Chystajú sa normy emisií aj pre nákladné autá. Dopravcovia zo zmien nie sú nadšení.
Prísnejšie normy týkajúce sa emisií nielen pre osobné, ale aj pre nákladné autá a kamióny. Kvôli najnovším plánom Bruselu sa bude musieť meniť dizajn kamiónov. Riešením sú aj alternatívne pohony, napríklad elektromotor poháňaný z trolejového vedenia nad diaľnicou.
Dôvod na podobné riešenia je jednoduchý. Škodlivých látok z kamiónov neustále pribúda s tým, ako priamo úmerne pribúda aj nákladná doprava. „Stále sa hovorilo len o osobných autách. Nákladná doprava sa neriešila. Pritom sa očakáva, že jej objem naďalej...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-05-03 09:40:17 - Feat.: - Title: Čoraz viac Slovákov má problém s EÚ, ale skutočný problém Únie je niekde úplne inde
02 - Modified: 2024-05-02 09:38:31 - Feat.: - Title: Európska únia poskytne Libanonu finančnú pomoc v hodnote jednej miliardy eur
03 - Modified: 2024-05-02 11:50:00 - Feat.: - Title: Stopka pre inváziu čínskych elektromobilov: EÚ by musela uvaliť mimoriadne vysoké clá
04 - Modified: 2024-04-30 16:55:41 - Feat.: - Title: Výrazné oslabenie. Európske akciové trhy majú za sebou prvý negatívny mesiac od októbra
05 - Modified: 2024-04-30 12:35:32 - Feat.: - Title: EÚ20: P. Mihók: Členstvo v EÚ je pre Slovensko úspešným príbehom
