StoryEditor

Rozvoj elektromobility má aj svoje temné stránky. Dôležité je pracovať na ich minimalizácii

21.12.2023, 14:22

Emisie pri výrobe elektromobilov boli najmä kvôli batériám v roku 2020 približne o 50 percent vyššie než u benzínových automobilov. Priblížiť sa k porovnateľnej úrovni by mohli do roku 2050.

V posledných rokoch zažívame revolúciu v podobe rozmachu elektrických áut. Cieľom je postupne sa zbavovať závislosti na rope a redukovať spaľovanie fosílnych palív, ktoré tvoria emisie a prispievajú ku klimatickým zmenám.

Navyše, znečisťujú ovzdušie a ohrozujú zdravie ľudí najmä vo veľkých mestách, kde je premávka prehustená. Aj nástup elektromobilov však neznamená len pozitíva. Táto zmena so sebou prináša aj nové problémy, ktoré môžu mať ďalekosiahle následky.

Ako je to s emisiami naozaj?

Analýza životného cyklu cestných vozidiel v Spojenom kráľovstve z roku 2021 od spoločnosti Ricardo Energy & Environment odhadovala, že typický elektromobil na tamojšom trhu dosiahne redukciu emisií skleníkových plynov približne o 76 percent do roku 2...

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2026-01-12 12:27:14 - Feat.: - Title: Predaj čínskych áut v Európe rastie napriek clám. Peking sa teraz dohodol s Bruselom na cenách 02 - Modified: 2026-01-02 23:00:00 - Feat.: - Title: Americký Fed síce znížil sadzby, ale táto zmena obsahuje aj jasné varovanie pre trhy 03 - Modified: 2026-01-02 22:41:16 - Feat.: - Title: Elektromobily ovládli nórske cesty. V celkovom počte prvýkrát predbehli aj naftu 04 - Modified: 2026-01-01 08:46:25 - Feat.: - Title: Budúcnosť čínskeho EV trhu 05 - Modified: 2025-12-24 15:29:10 - Feat.: - Title: Odbyt Tesly v EÚ prudko padá, predaj klesol takmer o 40 percent. Dobieha ju čínsky výrobca BYD
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/komentare-a-analyzy, menuAlias = komentare-a-analyzy, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
13. január 2026 10:57