Z Bratislavy do Viedne za osem minút. To, čo sa dnes zdá ako sci-fi, môže byť však už o pár rokov realitou. Aspoň tak si to predstavuje technologický vizionár a otec myšlienky Elon Musk. Nezáväznú dohodu o ním inšpirovanom projekte už podpísal zástupca spoločnosti hyperloop Transportation Technologies Dirk Ahlborn so slovenským rezortom hospodárstva. Projekt uvažuje o spojení dvoch najbližších hlavných miest na starom kontinente a následne by mohla sieť vlakov prepojiť celú Európu. To by výrazne urýchlilo prepravu ľudí či tovarov medzi veľkomestami na niekoľko minút. Aj keď podľa dopravného analytika Jána Bazovského je to v súčasnosti na slovenské pomery nereálny projekt, dopravný expert Jozef Drahovský pripúšťa, že hoci ide o hudbu budúcnosti, doprava by sa mohla vyvíjať práve týmto smerom. „Podzemná rýchla alternatívna doprava bude totiž výhodnejšia ako letecká,“ uviedol.Reuters

Slovenský sen skončil. Hyperloop nebude

Hyperloop mal spojiť Budapešť, Bratislavu a rakúsku metropolu. Investor to nakoniec vzdal pre absenciu vhodného pozemku, kde by sa trať mohla vybudovať. Na rade je Čína.

„Myslím si, že sa to naozaj podarí. Snažíme sa to urýchľovať. Veľmi predbežne hovoríme o roku 2020,“ vyjadroval sa v rozhovore pre HN o slovenskom Hyperloope generálny riaditeľ Hyperloop Transportation Technologies Dirk Alhborn bezprostredne po podpísaní memoranda so slovenskou vládou, ktorá neskrývala optimizmus. Ministerstvo hospodárstva rátalo so štúdiou uskutočniteľnosti, ako aj s testovacou dráhou. Tá mala mať päť až 50 kilometrov, kde by boli levitujúce kapsuly na elektromagnetoch poháňané slnečnou energiou a premávali by rýchlosťou 1 200 kilometrov za hodinu.

Ako funguje Hyperloop:

...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#DOPRAVA #HYPERLOOP #TECHNOLÓGIE