Zatiaľ čo vlani prepravili od konca februára do polovice mája cez poľsko-ukrajinskú hranicu šesťtisíc ton obilnín, teraz to už bolo 481-tisíc. FOTO: TASR/AP
StoryEditor

Varšava a Kyjev riešia hádanku, ako dostať z Ukrajiny čo najviac obilia. Veľká dohoda je na spadnutie

19.07.2022, 19:47
  • Náš východný sused našiel partnera v Poľsku, s ktorým plánuje vytvoriť logistický podnik.
  • Nemuselo by ísť iba o krátkodobú spoluprácu. Investori môžu mať záujem zotrvať na tejto trase dlhodobo.
  • Podnik ešte nevznikol, no na hraničných priechodoch už vidieť pokrok a napríklad byrokracia už nie je problém.
  • Komplikácie v oblasti infraštruktúry pretrvávajú. Na ich vyriešenie sú potrebné ďalšie investície aj pomoc z Únie.

Na svetových trhoch chýbajú milióny ton obilia. Netlačí to hore iba ceny na burze, ale aj bežných potravín. V dôsledku blokády čiernomorských prístavov totiž nie je schopná naplno vyvážať komodity poľnohospodárska veľmoc – Ukrajina. 

Náš východný sused je preto nútený hľadať náhradné riešenia. Teraz sa zdá, že minimálne jedno našiel.

Zjednodušiť export má vytvorenie spoločného logistického podniku s Poľskom, vďaka ktorému by dokázali lepšie čeliť napríklad problémom s odlišným rozchodom tratí.

Rokovania medzi národnými železničnými prepravcami oboch krajín idú do finále a k jeho založeniu by mohlo dôjsť už v najbližších týždňoch. Pre HN to potvrdila poľská strana. 

Napriek tomu, že táto alternatíva sa k efektivite námornej dopravy nijako nepribližuje, spoločné úsilie by sa predsa len mohlo vyplatiť.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/zahranicna-ekonomika, menuAlias = zahranicna-ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
17. január 2026 03:08