Taškent, hlavné mesto Uzbekistanu. FOTO: Wikimedia Commons

Oblasť, o ktorú Moskva a Peking vedú tvrdý súboj. Rusko tu bolo hegemónom, ale Čína ho vytláča

Ruský ekonomický vplyv v regióne Strednej Ázie výrazne klesá.
Čína ho totiž vytláča obrovskými investíciami, svojho spojenca a súpera v jednom chce napríklad úplne obísť vo svojom masívnom železničnom projekte.
Obyvatelia krajín ako Uzbekistan uvádzajú, že vidia budúcnosť práve v Číne.

Na uzbeckých cestách kedysi dominovali autá vyrábané v Rusku. To už však neplatí. Teraz sa po nich preháňajú vozidlá čínskych značiek ako je BYD a Geely.

V roku 2023 pochádzalo z Číny skoro 80 percent importovaných vozidiel. Z Ruska prichádzali do Uzbekistanu také malé dodávky, že v oficiálnych štatistikách spadlo do kategórie „iné krajiny“.

Bez západných komponentov klesla výroba áut v samotnom Rusku, kde tiež Čína začína so svojimi vozidlami výrazne posilňovať svoju pozíciu. Padajúci podiel ruských výrobcov na uzbeckom trhu však reflektuje širší trend klesajúceho vplyvu Ruska v Strednej Ázii, kde jeho ekonomickú prítomnosť nahrádza Čína.