Boli sme okradnutí každou krajinou, všetci musia platiť a Únia bola vytvorená výhradne na to, aby zneužívala Spojené štáty. To sú v skratke slová amerického prezidenta Donalda Trumpa pri zdôvodňovaní opatrení v podobe nových ciel na automobily smerujúce do USA.
Cieľom je podľa neho pozdvihnutie amerického priemyslu a upadajúcich regiónov, ako aj nastavenie konečne spravodlivých colných sadzieb voči obchodným partnerom po celom svete.
Brusel pre toto zmýšľanie už stihol pocítiť nové colné sadzby na oceľ a hliník. Od dnešného dňa vstupujú do platnosti aj clá na automobily.
Na prvú várku ciel už Komisia stihla odpovedať, najnovšej reakcie by sme sa mali dočkať už zajtra. „Budeme opäť reagovať rýchlo, adekvátne. Budeme rozhodne brániť tak európsky priemysel, ako aj európskych spotrebiteľov a európsku ekonomiku,“ uviedol eurokomisár pre obchod Maroš Šefčovič.
To, čo sa ešte v roku 2018 zdalo ako zlý a našťastie nikdy neuskutočnený sen, je tak oddnes realitou. Je však americký prezident v práve? Skutočne USA v rámci obchodnej bilancie v porovnaní s Európou prehrávajú?
Čo to znamená pre Európu, ktorá vlani do USA vyviezla takmer 750-tisíc áut v hodnote 38,5 miliardy eur, aké to bude mať dosahy na Slovensko a ktoré automobilky to najviac pocítia? Uvidíme na úradoch práce desiatky tisíc nezamestnaných?
Na tieto témy sa rozhodli HN pozrieť prostredníctvom otázok a odpovedí.
1. Čo sa po zavedení ciel na automobily mení?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.