Celosvetový predaj áut vlani klesol o štyri percentá. Ak zoberieme do úvahy skutočnosť, že ide o väčší prepad než v čase globálne krízy po roku 2008, automobilky sa dostávajú do nezávideniahodnej situácie.
Keďže Slovensko sa v tomto segmente zaraďuje medzi veľmoci, každé zastavenie výrobných liniek vyvoláva obavy. Aj vo vládnych kruhoch, ktoré zvažujú pomoc.
Šéfovia automobiliek kontra vláda
Hneď prvý februárový týždeň vo štvrtok a piatok zamestnanci bratislavského Volkswagenu zostali sedieť doma. Zrušené zmeny by im mal sanovať štát náhradou zmarenej mzdy.
Tak to aspoň žiada od vlády náš najväčší súkr...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.