Takto malo vyzerať bratislavské metro. Na vizualizácii z roku 1987 je prestupná stanica Prior s dvomi úrovňami – trasou B (dolu) a trasou A (hore).archív Petra Martinka

Odvážne plány, ktoré zostali iba na papieri. Ako Bratislava prišla o metro

Stotri kilometrov podzemných trás. Také boli najodvážnejšie plány v histórii plánovania bratislavského metra. Prečo sa napokon nepostavil ani jeden a projekt skončil len na papieri?

Začiatok 70. rokov minulého storočia. Ústredné vládne orgány ČSSR prijímajú rozhodnutie, že z Bratislavy sa do roku 2050 stane miliónová aglomerácia. Dopomôcť má k tomu výstavba štyroch veľkých sídel: v Petržalke, Stupave, Pezinku a Senci. Samozrejme, takéto „súmestie“ si bude vyžadovať aj nový typ dopravného systému. Ako ten najvhodnejší sa ukáže... metro.

Plány sa zoberú vážne a v roku 1972 už existujú prvé návrhy. Štyri roky nato je metro ako nosný systém MHD už zakotvený v Smernom územnom pláne Bratislavy. Mimochodom, presne v tom istom roku sa s veľkou pompou otvára metro v Prahe.

Štyridsaťpäť staníc

„Rozvojové plány spracúvané do prvej polovice 80. rokov uvažovali o rôznej dĺžke trás, najdlhší variant dosahoval 103 kilometrov,“ informuje Peter Martinko z Klubu priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy. Nateraz to malo len jeden háčik. V t...

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#BRATISLAVA #HISTÓRIA #METRO