Neviem si predstaviť, že by akákoľvek firma dala cenu nižšie, ako sú jej náklady. Sám som podnikal v oblasti stavebníctva dlhé roky a nikdy by som si nedovolil ísť úmyselne vopred do straty. Na druhej strane opravím ministra Počiatka, ktorý tvrdí, že minister ani úradníci neurčujú v súťaži ceny, ale jednotlivé firmy slobodne predkladajú cenové ponuky. Vedenie Váhostavu podľa svojho slobodného rozhodnutia ponúklo do súťaží cenu, za ktorou si v prípade víťazstva musí stáť a realizovať výstavbu v kvalite a termínoch podľa platnej zmluvy.
Minister Počiatek cez svoju podriadenú investorskú organizáciu NDS a.s. má za povinnosť zodpovedne kontrolovať výstavbu, ktorá sa uskutočňuje z verejných financií. Občania očakávajú otvorenie nových úsekov diaľnice, ktoré odľahčia preťažené cesty a zvýšia bezpečnosť cestnej premávky. Realita je však iná. Úsek diaľnice D1 pri Levoči, po ktorom už mali motoristi jazdiť, má termín ukončenia odložený o šesť mesiacov, D1 Fričovce - Svinia o päť mesiacov a D1 Dubná skala – Turany má dokonca termín dokončenia neznámy! Na týchto úsekoch D1 bolo v letných mesiacoch vidieť len veľmi malý stavebný ruch. Subdodávatelia, ktorí v minulosti pracovali na týchto úsekoch a nedostali zaplatené za svoju prácu, odmietali naďalej spolupracovať. KDH aj preto opakovane (trikrát) navrhovalo zákon o ochrane subdodávateľov pri verejných zákazkách. Štát ale naďalej dáva hlavu do piesku. Minister Počiatek namiesto riešenia len výhovorkami zakrýva to, že situáciu nevie riešiť alebo skôr nechce.
Vážený pán minister Počiatek, Vašou úlohou nie je riešiť vnútorné problémy Širokého súkromnej firmy Váhostav! Občania Slovenska od Vás očakávajú, že budete stavať kvalitné diaľnice, dodržiavať termíny výstavby a efektívne používať verejné financie!
Pavol Zajac, poslanec za KDH