Nápad vykopať pod švajčiarskymi Alpami tunel dlhý 57 kilometrov vznikol ešte v roku 1947 v hlave inžiniera Carla Eduarda Grunera. Trvalo to 69 rokov, no napokon sa projekt Gotthard Base Tunnel oficiálne dnes otvára. Ide o najdlhší a najhlbšie položený železničný tunel na svete a má transformovať dopravu v srdci Európy, doteraz totiž v Alpách musel vlak kľučkovať pomedzi hory a prekonávať výšky.
Na vytvorenie priechodu, ktorý je v niektorých miestach ukrytý až niekoľko kilometrov pod horami, bolo nutné vykopať viac ako 28 miliónov ton kameňa. Cestu z Zürichu do Milána by mal skrátiť o hodinu, t. j. na dve hodiny a 40 minút. Do komerčnej prevádzky sa dostane v decembri tohto roka.
01 - Modified: 2026-01-05 09:43:28 - Feat.: - Title: Na bezpečnosť vo Višňovom dozerajú stovky kamier. Nedostatky podľa rezortu dopravy neohrozujú vodičov
02 - Modified: 2025-12-31 10:22:12 - Feat.: - Title: Stavebníci očakávajú veľké zdražovanie. Prekážkou k domu či bytu je nové Kamenického opatrenie
03 - Modified: 2025-12-25 10:44:00 - Feat.: - Title: Rast cien materiálov a prác pocítia investori aj domácnosti
04 - Modified: 2025-12-24 13:37:54 - Feat.: - Title: Účet za úsek D1 s tunelom Višňové presiahol 600 miliónov eur. Nie je to zatiaľ konečná suma
05 - Modified: 2025-12-22 13:16:36 - Feat.: - Title: Štát po 27 rokoch spúšťa kľúčový tunel. Vodiči vďaka Višňovému dostanú viac než štvrťhodinu k dobru
