Flexibilné mýto pre časové pásma a regióny, spoplatnenie niektorých intravilánov, či kamióny jazdiace na elektronickú známku. To sú reálne scenáre, ktoré tento týždeň predostrel minister dopravy Andrej Doležal.

V prípade prvého ide o súčasť nového mýta, ktoré by malo byť sfunkčnené až v roku 2024. Spoplatnenie takzvaných obslužných intravilánov však má zaviesť ešte aktuálny mýtnik.

​Scenár so známkami pre nákladné autá je krízový a zvážil by sa v prípade, ak by sa štátu nepodarilo dohodnúť so SkyTollom o predĺžení zmluvy na kratšie obdobie ako päť rokov.

Spomínané opatrenia majú byť aj témou rokovaní s autodopravcami. O tom, ako by ich nové mýtne pravidlá ovplyvnili sa HNtelevízia rozprávala s členom prezídia združenia Česmad Slovakia a šéfom dopravnej spoločnosti Bosta Stanislavom Boušekom. Rozhovor si pozrite vo videu.​