Kupujúci vozidiel značky Volkswagen, v ktorých je zabudovaný softvér znižujúci recirkuláciu výfukových plynov z vozidla v závislosti najmä od detegovanej teploty, žiadali pred rakúskymi súdmi zrušenie ich kúpnych zmlúv uzavretých medzi rokmi 2011 a 2013.

Tieto sa obrátili na Súdny dvor Európskej únie s prejudiciálnou otázkou. Prejudiciálne konanie umožňuje súdom členských štátov v rámci sporu, ktorý rozhodujú, položiť Súdnemu dvoru otázky o výklade práva Únie alebo o platnosti aktu práva Únie. Súdny dvor nerozhoduje vnútroštátny spor. Vnútroštátnemu súdu prináleží, aby rozhodol právnu vec v súlade s rozhodnutím Súdneho dvora.

Týmto rozhodnutím sú rovnako viazané ostatné vnútroštátne súdne orgány, na ktoré bol podaný návrh s podobným problémom. Podľa údajov týchto súdov tento softvér zaručuje dodržanie limitných hodnôt stanovených na úrovni Únie pre emisie oxidu dusíka (NOx) len v prípade, že sa vonkajšia teplota pohybuje v rozmedzí od 15 do 33 stupňov Celzia. Mimo tohto okna sa miera recirkulácie výfukových plynov (EGR) lineárne znižuje na 0, čo vedie k prekročeniu limitných hodnôt.