Zatiaľ čo v Česku vozí ľudí v štátom dotovaných vlakoch niekoľko firiem, u nás sa takýto  biznis koncentruje len okolo národného dopravcu. V minulosti tento vzorec už prelomili žlté vlaky RegioJetu. Tie však museli trať medzi Bratislavou a Komárnom po osemročnej prevádzke opustiť.

Na Žitný ostrov sa tak dočasne vrátili vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko. Vystriedať ich má v tomto roku po prvej úspešnej liberalizačnej súťaži český Leo Express. Zmluva bola síce pre dopravcu nastavená tak, že nastúpi až v decembri, exminister Andrej Doležal rokoval s firmou o možnom skoršom začiatku, a to ešte v lete. Tieto snahy však neboli úspešné...