Ešte pred samotným začiatkom ženevského autosalónu, sa kórejská automobilka rozhodla vypustiť do sveta podobu a podrobné informácie o svojom novom modeli. Ide o vôbec prvý kompaktný SUV elektromobil v Európe.
"Spoločnosť Hyundai Motor už vedie v budúcich riešeniach mobility. Predstavením nášho nového modelu Kona Elektric presadzujeme našu ambicióznu stratégiu ekologických vozidiel. Je to auto bez kompromisov - kombinuje typ karosérie SUV s elektrickou mobilitou. Predstavuje progresívny charakter spoločnosti Hyundai," konštatuje Andreas-Christoph Hofmann, viceprezident pre marketing a produkt spoločnosti Hyundai Motor Europe.
Pri novinke nedošlo len k nahradeniu klasického spaľovacieho motora elektromotorom. Zmenou si prešiel aj vzhľad, pričom odstránená bola napríklad typická maska chladiča. V tomto prípade je uzavretá a dopĺňa tak čistý vzhľad, avšak pomáha tým tiež k lepšej aerodynamike vozidla.
Prednej časti robí spoločnosť aj známa dvojica svetlometov. LED denné svietenie je umiestnené vo vrchnej časti a hlavné LED svetlomety sú nižšie - rovnako, ako pri "obyčajných" modeloch Hyundai Kona. Prepracovaný však bol predný aj zadný nárazník a osadené sú tentokrát vylepšené 17-palcové aerodynamické disky kolies. KOncové svetlá sú taktiež vybavené LED technológiou.
Pri zasadnutí do auta udrie do očí najmä absencia radiacej páky. Tú teraz nahradili tlačidlá, no zmenil sa aj celkový dizajn stredového panelu. Určité miesto v batožinovom priestore momentálne zaberajú napájacie káble, takže sa objem zmenšil na dostatočných 332 litrov.
Vodič si vie dokonca páčkami pod volantom nastaviť, do akej miery bude dochádzať k rekuperácií brzdnej energie.
K dispozícii budú v ponuke dve verzie novej Kony Electric. Slabšia verzia využíva 39.2 kWh batériu a disponuje výkonom 99 kW / 135 koní a krútiacim momentom 395 Nm. Maximálna rýchlosť je pritom 167 kilometrov za hodinu a k nabitiu na 80 percent kapacity má dôjsť už za 54 minút. Samozrejme, pri použití rýchleho 100 kW DC dobíjania. Na jedno nabitie by mala novinka prejsť podľa novej normy WLTP 300 kilometrov.
Druhou možnosťou je 64 kWh batéria s výkonom 150 kW / 204 koní a krútiacim momentom 395 Nm. Maximálna rýchlosť je rovnaká a taktiež čas rýchleho dobíjania. S touto verziou však na jedno nabitie dokážete prejsť až 470 kilometrov. Obe batérie sú lítium-iónovo polymérové.
Samozrejme, nechýbajú moderné asistenčné a bezpečnostné systémy, ktoré poznáme aj z klasického modelu Hyundai Kona.
K výstavnej premiére by malo dôjsť už čoskoro na ženevskom autosalóne, pričom na trh by sa nová Kona Electric mohla spolu s cenníkom dostať v priebehu leta tohto roka.