Na STK pohorelo iba osem percent motocyklov. Hlučnosť a vylepšenia sa však kontrolujú nedostatočne

S príchodom teplejšieho počasia a s blížiacim sa letom sú na cestách motocykle k videniu čoraz častejšie. Motorkári zazimované stroje už posledné týždne naplno preberajú k životu a chystajú sa na tohtoročnú sezónu. Plány užívania si slobody však môže pokaziť nielen aktuálne drahé palivo na čerpacích staniciach, ale aj nutnosť absolvovať STK.

Tá je síce postrachom viac u majiteľov áut, než u vlastníkov motocyklov, no i tak hrozí riziko vážnych nedostatkov a neúspešného absolvovania povinnej kontroly.  Štatistiky spoločnosti TESTEK, ktorá vykonáva odborný dozor a overovanie STK v rámci Slovenska, ukázali zaujímavé dáta.

Počas predchádzajúceho roku 2021 v kategórií L3e, teda segmentu „veľkých motoriek“, ich neprešlo pravidelnou technickou kontrolou spolu približne osem percent. Spolu sa za vlaňajšok vykonalo dokopy 39 418 kontrol, z čoho 36 345 motocyklov prešlo úspešne na prvý pokus. Z celkového počtu potom bolo 2 845 motocyklov klasifikovaných ako dočasne nespôsobilé a 228 kusov ako nespôsobilé na prevádzku na pozemných komunikáciách.