Vo svetovej premiére odhalený elektrický Mercedes GLC mieri proti aktuálne predstavenému BMW iX3 veľmi podobnými zbraňami. Aj stuttgartský stroj využíva 800-voltovú architektúru, ale jeho maximálny nabíjací výkon za bavorskou novinkou mierne zaostáva – 330 proti mníchovskej hodnote 400 kW.
Podobne nové „GLC with EQ Technology“, ako sa plne elektrický variant tohto SUV označuje, ponúkne o niečo menšiu batériu a tým pádom aj menší oficiálny dojazd, na druhej strane však auto s trojcípou hviezdou vykazuje nižšiu priemernú spotrebu. A tu sú ďalšie dôležité detaily, ktoré môžu záujemcov zaujímať.
Nedávno vyšlo najavo, že Mercedes – úhlavný nepriateľ a konkurent mníchovskej prémiovky – bude od BMW napokon nakupovať spaľovacie motory a generálny riaditeľ značky Ola Källenius zároveň bojuje za zrušeniu zákazu klasických agregátov od roku 2035, píše TopSpeed.sk.
To však neznamená, že trojcípa hviezda nechce pokračovať vo výrobe elektromobilov. Dokazuje to aj najnovšie predstavené GLC novej generácie, ktoré je nástupcom pôvodného modelu EQC. Automobilka sa rozhodla vrátiť k tradičnejšiemu označeniu GLC (hoci s dodatkom „with EQ Technology) a tak trochu i klasickému dizajnu so známou chrómovanou maskou.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
Zostáva vám 73% na dočítanie.