Zatiaľ čo pred niekoľkými rokmi sme si vedeli z ponuky automobiliek na Slovensku vyberať hneď niekoľko modelov podliezajúcich 10-tisícovú hranicu, v máji tohto roka to bolo už len jediné vozidlo a to Hyundai i10. Po výraznom zdražení áut najmä začiatkom roka sa rast cien nezastavil a dnes už aj „i-desina“ od kórejskej značky magických 10-tisíc eur prekonáva.
Dostať sa k novému automobilu za prijateľnú cenu je tak, zdá sa, pre záujemcov čoraz ťažšie a situácia sa v najbližšej dobe zlepšovať rozhodne nebude. Nehovoriac o zdražovaní náhradných dielov alebo prác v servisoch, prípadne o stále extrémne vysokých cenách na čerpacích staniciach.
Niet sa teda čomu čudovať, že za prvých 10 mesiacov tohto roka sa vôbec najpredávanejším stal pomerne dostupný modelový rad a v ňom viac než polovičný podiel niesol kúsok, neukrývajúc v sebe žiadnu elektrifikáciu alebo hybridný pohon. Dokonca sa úspešne vyhýba aj osadeniu turbomotora, ktorý tvorí v ponukách automobiliek stále väčší a väčší zástup. O aký model presne ide?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.