StoryEditor

Nafta nepatrí do zabudnutia. Porovnali sme ju s benzínom v novinke od Citroënu

05.07.2021, 00:01
Aké dojmy v nás zanechal pomerne sympatický model C4 francúzskej automobilky Citroën? Obraz o schopnostiach sme si urobili vďaka testu benzínového i naftového prevedenia.

Citroën C4 sa svetu predstavil ešte v roku 2004 a bol nástupcom modelu Xsara. Zdieľal platformu s Peugeotom 307 a v tej dobe ho uviedli ako päťdverový hatchback i trojdverové kupé. Jeho úlohou bolo osloviť širšie masy v kombinácii s celkom prijateľnou kúpnou cenou.

Po facelifte z roku 2008 prišla o ďalšie dva roky neskôr na svet druhá generácia a po dekáde predstavili tretiu generáciu C-štvoriek stojacich na platforme CMP, ktoré opäť zdieľajú so svojím koncernovým kolegom Peugeotom, i keď tento raz ide o kompakt 208 či crossover 2008.

​Práve nový Citroën C4 2020 nám pristál v redakcii, aby nám predviedol svoje kvality a to hneď v dvoch prevedeniach s naftovým i benzínovým pohonom. Ako si počínali, to sa dozviete v nasledujúcom texte.

Príťažlivý dizajn s jednou chybičkou

Na prvý pohľad by ste nijako nezistili, aký agregát sa skrýva pod kapotou. Oba modely totiž vyzerajú absolútne totožne. Zvedavé deti kedysi nakúkali cez okná na tachometre áut a podľa otáčok skúšali tipovať, či ide o benzín alebo naftu. V dnešnej dobe digitálnych budíkov pred šoférom však už neumožňuje využívať tento starý trik.

Jednoducho teda hneď na začiatok prezradíme, že v našej galérii má červený Citroën C4 s farbou Elixir naftový motor a modrú verziu s lakovaním Iceland poháňa v útrobách benzínový motor.

Značka naskočila na dnešný trend a oproti predchodcom dostala C4ka do dizajnovej výbavy nafúknutejšie telo. Výrobca sa nerozhodol spraviť z nej malé šikovné SUV, na čo má nábeh už pri prvom pohľade. Presnejšia definícia však znie crossover a v skutočnosti sa nám zdal celkom príťažlivý.

Podľa prednej časti by ste spoznali, že máte dočinenia s Citroënom, avšak v zadnej časti sa snaží zaujať nielen skosená strecha, ale aj nový dizajn svetlometov. Tvoria jeden vizuálny celok v čiernom lakovaní a výsledkom je následne tento elegantný crossover-kupé.

Výraznejšie oblúky okolo veľkých 18-palcových kolies, svalnatejšie proporcie a zaujímavo tvarovaná zadná časť robia v strednej triede z neho naozaj zaujímavý kúsok. Samozrejme, necháme tu priestor aj na váš vlastný názor, no z nášho pohľadu sa Citroën s dizajnom pekne pohral, pričom do karát mu hrajú aj príťažlivé farby karosérie.

...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2021-06-27 05:26:10 - Feat.: 0 - Title: Vyskúšali sme BMW, ktoré útočí v novej lige. Špičkový model má i nedostatky 02 - Modified: 2021-04-22 20:56:34 - Feat.: 0 - Title: Vyskúšali sme štýlovku od BMW. Nebude to mať ľahké, má jeden výrazný nedostatok 03 - Modified: 2021-05-01 17:34:35 - Feat.: 0 - Title: Otestovali sme Ford, ktorý dáva prednosť rozumu. V teréne dokáže zahviezdiť 04 - Modified: 2020-10-03 21:29:11 - Feat.: 0 - Title: Najpredávanejší Seat v top forme. Štýlový hatchback poráža konkurentov 05 - Modified: 2021-02-22 12:34:07 - Feat.: 0 - Title: Vyskúšali sme mníchovskú pýchu za vyše 70-tisíc eur. Ako jazdí prvé elektrické SUV od BMW?
01 - Modified: 2023-01-30 13:16:15 - Feat.: - Title: Brutálny dizajn i parametre. Luxusné Audi z budúcnosti sa z SUV premení na pick-up 02 - Modified: 2023-01-30 10:32:03 - Feat.: - Title: Slováci ich milujú: Toto sú najpredávanejšie SUV na Slovensku za rok 2022 03 - Modified: 2023-01-27 23:00:00 - Feat.: - Title: EÚ chystá zmeny: Bežný vodičák na ťažšie vozidlá a skúšky z autoškoly na simulátore 04 - Modified: 2023-01-27 12:25:00 - Feat.: - Title: Veľké displeje v autách budú do 10 rokov minulosť. Šéf BMW vraví, že už majú náhradu 05 - Modified: 2023-01-27 10:20:00 - Feat.: - Title: Slováci kritizujú nové EČV. Prepracovaný dizajn tabuliek má svoje dôvody, odkazujú autori
menuLevel = 2, menuRoute = auto/testy, menuAlias = testy, menuRouteLevel0 = auto, homepage = false
30. január 2023 17:43