Keď česká Škoda predstavila a uviedla na trh svoj v podstate prvý SUV počin, ak nerátame starého priekopníka z Nového Zélandu s názvom Trekka, spôsobila takú malú revolúciu. Kodiaq sa stal okamžite obľúbeným artiklom v portfóliu automobilky, keďže prinášal veľkú dávku priestrannosti, praktickosti, pohodlia a spolu s atraktívnymi motorizáciami sa nebál ani výjazdov mimo spevnených ciest.
Netrvalo dlho a najväčšia škodovka sa dočkala i verzií ako Scout, Sportline či vrcholného vyhotovenia RS. A zatiaľ čo v minulosti sa zákazník mohol rozhodnúť len pre naftový variant, aktuálne sa s príchodom modernizovanej verzie výber obrátil výhradne na benzín. Či je to chyba, sme overovali v redakčnom teste novinky vo výraznom modrom lakovaní Race Blue.
Vyčarí úsmev. A nielen výkonom
Hneď na začiatok môžeme potvrdiť, že benzín pod kapotou síce nie je prehnane smädný, no určite nemôžete očakávať hodnoty podobné predchádzajúcemu dieslu. A to ani pri pokojnom „šuchtaní sa“ okreskami. My sme dosiahli priemer mimo mesta tesne pod úrovňou deviatich litrov, v meste sa treba uspokojiť s hodnotou okolo 11 litrov a diaľnica si vypýta z nádrže približne 10 litrov na sto kilometrov. Ak však budete motoru tlačiť na krk, hodnoty budú pochopiteľne ešte vyššie.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
Zostáva vám 80% na dočítanie.