Plug-in hybridné automobily predstavujú na papieri ideálny kompromis medzi čisto spaľovacími modelmi a, naopak, čisto elektrickými vozidlami. V porovnaní s takzvanými full-hybridmi, teda autami disponujúcimi samonabíjacím hybridným pohonom, dokážu práve plug-in hybridné verzie ponúkať i desiatky kilometrov dlhú jazdu výhradne na elektrinu. A keď sa vám energia v obsiahnutom akumulátore minie, pokračovať môžete ďalej pomocou konvenčného motora.
Problémom však je, že veľká časť majiteľov tieto plug-in hybridy nenabíja tak, ako si to predstavovali samotní výrobcovia, a teda vo výsledku majú pokojne výrazne vyššiu spotrebu či emisie, než sa oficiálne udáva. Potvrdzovali to už mnohé štúdie – ak si teda kúpite plug-in hybrid, ideálom je pravidelne ho nabíjať a čerpať tak jeho benefity naplno. V opačnom prípade so sebou iba zbytočne nosíte ťažkú (a vybitú) batériu, čo len zvyšuje spotrebu a neplynie z toho žiadny úžitok. Ekologický dopad je potom pokojne väčší, než u konvenčných „spaľovákov“.
Vlastne sa príliš nedivíme, ak totiž bývate v paneláku, plug-in hybrid je pomerne ťažké správne „uživiť“, a teda pravidelne nabíjať. Veľká väčšina modelov na slovenskom trhu disponuje iba pomalým AC nabíjaním, čo vám zaberie pokojne i viac ako tri hodiny. Mercedes s novou triedou C 400e však patrí k skupinke výnimiek, ktoré dokážete nabiť aj za menej než 30 minút a pritom e-dojazdom atakuje aj hranicu 90 a viac kilometrov. Poďme sa teraz na Céčko pozrieť bližšie.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
Zostáva vám 80% na dočítanie.