Automobilky, výrobaPavol Funtál
StoryEditorTop dodávateľ u nás má problém. Je pod tlakom krízy
Časť z deväťtisíc zamestnancov bude čerpať hromadnú dovolenku, náhradné voľno či 60 percent priemernej mzdy.
Aj keď automotive sektor naprieč Európou pomaly ožíva, väčšina sektora je stále v útlme. To vytvára obrovský tlak aj na dodávateľov. Výnimkou nie je ani Schaeffler, jeden z najväčších zamestnávateľov na našom trhu, ktorý pôsobí v Skalici a na Kysuciach.
Firmu s deväťtisíc zamestnancami stále trápi výrazný pokles výroby, predovšetkým v divízii sústredenej na automotive.
Aj to je dôvod, prečo časť pracovníkov v tomto týždni bude čerpať buď hromadnú dovolenku, alebo 60 percent mzdy...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-12-11 23:00:00 - Feat.: - Title: Uvidíme veľkú emisnú spiatočku? Po otrasoch na ňu tlačia vrcholní politici aj automobilky
02 - Modified: 2024-12-05 23:00:00 - Feat.: - Title: Slovensko sa ocitlo v bubline. Výrobcovia áut čakajú rekordy, ich matky zas čelia veľkej kríze (analýza HN)
03 - Modified: 2024-11-28 23:00:00 - Feat.: - Title: „Detroit Európy“ má problém, píšu americké médiá o Slovensku. Trump zvýši tlak na náš Volkswagen aj Jaguar
04 - Modified: 2024-11-28 23:00:00 - Feat.: - Title: Štát už tendruje celú kysuckú diaľnicu, stále nemá povolenia. Stavbu predražuje zabudnutý riečny projekt
05 - Modified: 2024-11-29 11:25:03 - Feat.: - Title: Slováci kvôli zmene DPH začali kupovať autá. Ktorým značkám sa aktuálne darí najviac?
