Najbližšia súťaž, ktorú diaľničiari vyhlásia, bude úsek D1 pri Višňovom.TASR
StoryEditor

V súťaži na dokončenie Višňového vidia firmy nepresnosti. Termín dostavby je opäť otázny

13.02.2022, 23:00
Dokončenie nášho zatiaľ najdlhšieho tunela môže okrem nedorobkov ovplyvniť aj rozkúskovaný tender. Ten diaľničiari teraz konzultovali až so 14 firmami. Ukazuje sa, že problémom môžu byť lehoty.

Ikonický stredoveký hrad týčiaci sa nad riekou Váh má pre šoférsku verejnosť skôr negatívne konotácie. Pohľad na Strečno je často sprevádzaný státím v kolónach a dopravne vyťažená úžina býva svedkom aj vážnych nehôd. Bariéru medzi západom a východom krajiny má preklenúť tunel Višňové, ktorý bude na Slovensku najdlhšou stavbou svojho druhu. Jeho výstavba však trvá už viac než dve desaťročia.

​Nateraz to vyzeralo tak, že za príbehom dá štát bodku v roku 2023. Prísľub diaľničiarov stále platí, ale konečné termíny sú zatienené dedičstvom predošlého taliansko-slovenského zhotoviteľa. Problémom je aj fakt, že súťaž na technológie, ktoré sú nevyhnutnou súčasťou pre fungovanie tunela, ešte stále nebola vyhlásená.

Štrnásť firiem

Národná diaľničná spoločnosť pre HN potvrdila, že by tender mal byť spustený už čoskoro. „Verejné obst...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
16. január 2026 04:30