Populárnu koľaj z Devínskej Novej Vsi do Kútov čaká lukratívna prestavba. Tá umožní jazdiť po koľajach rýchlosťou do 200 kilometrov za hodinu.
A toto skrátenie trvania cesty o necelých päť minút nás bude stáť 275 miliónov eur najmä z eurofondov. Verdikt, ktorý ohlásil rezort dopravy v stredu, má však viacero háčikov.
Pre sťažnosti je ohrozené financovanie, navyše sa víťazom stalo združenie talianskej firmy ICM a Váhostavu, cez ktoré sa do zákazky dostala aj problematická firma Bonul. Súťaž pritom neprebiehala hladko od začiatku.
Ťahala sa tri a pol roka a sprevádzali ju námietky i žaloba od spoločnosti Strabag, ktorá žiadala aj o predbežné opatrenie, aby sa zmluva nepodpisovala. Nakoniec k jeho vydaniu nedošlo. „Momentálne stále prebiehajú procesné úkony,“ upozornila hovorkyňa spoločnosti Edita Novotná.
V hre je tak hrozba, že Brusel nám na projekt eurofondy zastaví. Zopakoval by sa tak scenár ako pri obnove trate zo Zlatoviec do Trenčianskej Teplej, kde uspelo združenie na čele s TSS Grade, aj keď Skanska ponúkla menej.
Podľa hovorcu rezortu dopravy Ivana Rudolfa by však k stopnutiu dotácie nemalo dôjsť pred podpisom zmluvy totiž prebehl...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.