Bratislavská fabrika zažíva v poslednom čase intenzívne obdobie. Vo výrobe pribudla nová verzia Touaregu, z liniek už schádza SUV Karoq a len nedávno sa dozvedela o plánovanom konci jedného z jej modelov, Škode Citigo. Zároveň sa vedenie podniku pre zlepšenie svojej pozície v rámci koncernu snaží rokovať s vládou, odbormi a pravidelne nafukuje efektivitu prevádzky.
To všetko sa deje s jedným cieľom. Výroba totiž potrebuje nové modely. Čiastočnou satisfakciou je výpomoc Škode s výrobou Karoqu, ktorý podržal vo fabrike päťsto pracovníkov. Továreň v hlavnom meste však nechce len vypomáhať. Mieni získať projekty na dlhé roky, ktoré zab...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.