Rezort Andreja Doležala rozhodol o budúcnosti výberu mýta vlani. Aby sa znížili náklady na prevádzku, mal by ho po novom vlastniť štát. Doteraz bol systém v rukách spoločnosti Skytoll. Prevziať si službu, ktorá ročne vyzbiera od dopravcov stovky miliónov eur, však nie je jednoduché. Najprv sa musí postaviť nový systém. Ten bude stáť na troch pilieroch, ktoré dostaneme od troch dodávateľov.
Prvý bude realizovať samotné IT rozhranie a jeho technickú podporu. Druhý bude zodpovedať za zákaznícky servis a dodanie takzvaných OBU jednotiek, teda palubných "počítačov" do vozidiel, za ktoré sa má platiť mýto. Tretí bude zodpovedať za kontrolu jeho výberu.
To znamená, že v najbližšej dobe by mali prebehnúť tri tendre. Zatiaľ však beží len jeden, ten prvý. Diaľničiari ho vyhlásili v decembri s tým, že...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
