Začala sa dlho očakávaná rekonštrukcia panelky pri Mníchovej Lehote v Trenčianskom okrese. FOTO: TASR/R. StoklasaFOTO: TASR/R. Stoklasa
StoryEditor

Najrozbitejšia slovenská cesta sa stane minulosťou. Na tento moment ľudia čakali desaťročia

25.05.2022, 17:14
  • Cestná infraštruktúra na hornej Nitre je na niektorých miestach mimoriadne vyťažená, zvýšenú pozornosť jej však štát zatiaľ nevenoval. 
  • Teraz sa však veci pohli aspoň na ceste, ktorá spája Prievidzu či Bánovce nad Bebravou s diaľnicou D1. Ide o rozbitú panelku pri Mníchovej Lehote. 
  • Zhotoviteľ už teraz upozorňuje, že výstavba za ponúknutú cenu bude problémová, keďže stavebné materiály dražejú rýchlym tempom. Rezort dopravy problém rieši.

Ak toto leto plánujete navštíviť najväčší hudobný festival na Slovensku, po odbočení z diaľnice D1 sa cestou na trenčianske letisko nevyhnete betónovej vozovke, ktorá je v dezolátnom stave už dlhé roky.

Po desaťročiach ničení tlmičov však tomuto „dedičstvu“ odzvonilo. V stredu sa totiž oficiálne odštartovali práce na komplexnej rekonštrukcii takmer osemkilometrového úseku vyťaženej cesty prvej triedy medzi Chocholnou a Mníchovou Lehotou. „Táto panelka je jednoznačne jeden z najhorších úsekov, aké na našich cestách máme,“ povedal pri začatí prác minister dopravy Andrej Doležal.

Ako na Slovensku konečne dostavať diaľnice? O tom na HNClube hovorili minister dopravy Andrej Doležal a ďalší hostia. Pozrite si archívne video:

Cena nižšia o tretinu

Frekventovaným úsekom prejde denne zhruba 13-tisíc áut, pričom štvrtinu z toho tvoria kamióny. Podobnú intenzitu má napríklad cesta druhej triedy medzi Pezinkom a Modrou či novopostavená diaľnica D4 medzi Petržalkou a Podunajskými Biskupicami.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
17. január 2026 21:17