Konečný účet za Višňové je stále v nedohľadne. FOTO: HN/Pavol Funtál
StoryEditor

Skanska naliala do Višňového trikrát viac betónu a pýta milióny navyše. Môže za to talianska metóda

26.09.2022, 19:00
  • Na našom budúcom najdlhšom tuneli sa ďalej kopia faktúry. 
  • Skanska, ktorá na jeho dostavbe pracuje od minulého roka, musela do Višňového navoziť viac ako trojnásobný objem betónu, než sa uvádzalo v zmluve. 
  • Dielo sa tak predražilo o ďalších niekoľko miliónov eur.

Hrúbka stien nespĺňajúca normu či polámané a upchaté potrubia. Vlani pred Vianocami sa stavbári z Višňového ozvali s nepriaznivou prognózou. Diaľničná sága Slovenska bude trvať ešte dlhšie a za chyby budeme musieť opäť doplácať.

Viac než s polročným odstupom sú už známe aj prvé konkrétne položky. Tie si teraz dala Skanska – aktuálny zhotoviteľ diela – vyfakturovať. Ide o deväť nárokov nad rámec zmluvy, ktoré štát budú stáť viac než šesť miliónov eur.

image

Ďalšia firma z Višňového vraj skončí v konkurze. Zničili nás, tvrdí jej šéf

Pôvodná cenovka 255 miliónov za úsek D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala sa tak momentálne nafúkla o 2,4 percenta. Z toho veľkú časť tvorí účet za doliaty betón v dvoch vyše sedemkilometrových tunelových rúrach. Len táto položka vychádza na takmer päť miliónov eur. 

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
14. január 2026 05:38