Tisíce ľudí ostali doma. Trnavský Stellantis a časť Volkswagenu stoja

Rast našej ekonomiky patrí k najslabším v Európe. Vyplýva to z posledných údajov európskeho štatistického úradu Eurostat. Hospodárstvo u nás rástlo v druhom kvartáli medziročne len o 1,7 percenta. Priemer Únie pritom bol o dva a pol percenta vyšší, pričom každý jeden z našich partnerov aj vo Vyšehradskej štvorke skončil lepšie ako my. 

Aký bol dôvod? Odborníci sa zhodujú, že svoju rolu zohráva vojna na Ukrajine, energetická kríza, no v našom prípade najmä stagnujúci automotive segment, ktorý je dlhodobo pod tlakom čipovej krízy. Jej koniec niektorí odhadovali už v tomto roku. Najväčší hráči však tvrdia opak a nevidia svetlo na konci tunela. 

Zistenie HN: Bratislavské luxusné SUV sa majú meniť na elektromobily. Pomôcť má príchod investora

Na pol plynu

Nedostatok polovodičov postupne dusí pilier našej ekonomiky. Dôkazom je aktuálna situácia slovenských výrobcov. „Z dôvodu nedostatku elektrických komponentov dnes a zajtra (pondelok a utorok – pozn. red.) automobilka nevyrába. Výnimkou sú len niektoré sektory, ako napríklad časť logistiky a audit kvality,“ potvrdil pre HN hovorca trnavskej fabriky Stellantis Michal Nič.