Obchvat Bratislavy má za sebou svoj prvý rok v zábehu. Počty áut na diaľnici D4 však ani po tomto období nedosahujú očakávania z minulosti. Najfrekventovanejší uzol celej stavby mal byť pri križovaní s hlavnou dopravnou tepnou D1. Na úseku vedľa Ivanky pri Dunaji malo po novej diaľnici podľa predbežných výpočtov denne prejsť 45-tisíc áut. V októbri tohto roka však tadiaľ jazdilo asi len 16 percent pôvodného predpokladu.
Pomery by sa mohli zmeniť už v priebehu ďalších troch rokov. Dovtedy by mal totiž križovanie dvoch autostrád spolu s rozšírením D1 postaviť poľský staviteľ Budimex. Diaľničiari to v utorok so zhotoviteľom spečatili zmluvou.
Vodiči by tak mohli nových 3,6 kilometra za 110 miliónov eur začať používať na prelome rokov 2025 a 2026. „Je pre nás veľmi dôležité, aby sa z tohto projektu stala referenčná stavba. V Poľsku máme s výstavbou diaľnic bohaté skúsenosti a aj na Slovensku urobíme maximum pre to, aby bol projekt úspešný,“ povedal člen Predstavenstva Budimexu Artur Pielech.
Obmedzenia budú komunikovať
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
Zostáva vám 75% na dočítanie.