V čase, keď robíme tento rozhovor, máte pred sebou ešte sedem mesiacov vo funkcii. Aké sú vaše najväčšie ambície počas tohto obdobia?
Dokončiť kompenzačné schémy, ktoré máme pripravené, prípadne ďalšie pomoci pre veľké podniky. Samozrejme, pomôcť aj subjektom verejnej správy, pokračovať v príleve investícií, máme rozpracované projekty v regiónoch, ktoré to naozaj potrebujú a prioritou sú aj spojené s energetikou. Slovenské elektrárne, diverzifikácia dovozu plynu a tak ďalej. Výziev na nasledujúce obdobie je naozaj dosť.
Spomínali ste nové investície. Súvisia s Volvom, alebo o náš trh majú záujem aj spoločnosti, o ktorých verejnosť ešte nevie?
Záujem investorov o Slovensko je výrazný. Prakticky každý týždeň príde záujem z veľkých renomovaných korporácií a navyše sú medzi nimi aj menší či strední investori. Niektoré z nich budú známe už v lete.
Zväz automobilového priemyslu vás kritizoval za vaše vyjadrenia smerom k potenciálnej investícii Volkswagenu do výroby batérií pre elektromobily na Slovensku. Tvrdí, že by ste mali projekty ako baterkáreň podporovať, a nie ich spochybňovať. Niektorí dokonca tvrdia, že ste túto investíciu ohrozili. Je to pravda, alebo s ňou stále môžeme počítať?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 91% na dočítanie.
Zostáva vám 91% na dočítanie.